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  • 【行业知识】伺服bst318贝斯特缸的特点
    1. 用低摩擦系数、高耐磨性的非金属材料作支承导向环将活塞与缸筒、活塞杆与端盖间的金属对金属的摩擦改成了金属对非金属耐磨材料的摩擦,故耐磨性好,寿命长

    2. 活塞与缸筒,活塞杆与端盖间的非金属支承导向环的轴向分布长度较长,可承受一定的侧向力

    3. 端盖与活塞杆间的动密封采用高压和低压两道密封,两道密封间有泄油口,可将从高压腔渗出来的油 液抽走,确保无外漏;内部窜油量近乎零

    4. 启动压力小,无低速爬行与滞涩现象,运动灵活,动态响应快;结构紧凑,刚性好,容腔效应小,固有频率高

    5. 输出端采用无间隙球铰连接,能自动定心,减小铰接中产生的附加侧向力和消除非线性环节

    6. 位移传感器外置时有防扭的导向装置,传感器运动不受活塞杆转动影响

    7. 内置时为磁致伸缩效应高精度位移传感器;若采用静压支承与间隙密封的伺服作动器其工作频率可达 120Hz 以上。

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    2021-09-02
  • 【行业知识】bst318贝斯特泵的参数

    bst318贝斯特泵是bst318贝斯特系统的动力元件,其功用是给bst318贝斯特系统提供压力油,从能量转换角度讲,它将是原动机(如发动机)输出的机械能转换为便于输送的液体的压力能。bst318贝斯特马达则属于执行元件,它能将输入液体的压力能转换为输出轴转动的机械能,用来拖动负载做功。根据结构形式,bst318贝斯特泵与bst318贝斯特马达具体可分为齿轮式、叶片式、柱塞式等类型。

    1.bst318贝斯特泵压力

    bst318贝斯特泵工作压力是指泵(或马达)在实际工作时输出(或输入)油液的压力,由外负载决定。

    额定压力是指在正常工作条件下,按试验标准规定能连续运转的最高压力。其大小受寿命的限制,若超过额定压力工作,泵(或马达)的使用寿命将会比设计的寿命短。当工作压力大于额定压力时称超载。

    2.转速

    工作转速是指泵(或马达)在工作时的实际转动速度。

    额定转速是指在额定压力下,能连续长时间正常运转的最高转速。若泵超过额定转速工作将会造成吸油不足,产生振动和大的噪声,零件会遭受气蚀损伤,寿命降低。

    最低稳定转速是指马达正常运转所允许的最低转速。在此转速下,马达不出现爬行现象。

    3.排量、流量

    排量是指泵(或马达)每转一周,由密封容腔几何尺寸变化而得的排出(或输入)液体的体积,常用单位是ml/r(毫升/转)。排量可以通过调节发生变化的成为变量泵(或变量马达),排量不能变化的成为定量泵(或定量马达)。

    实际流量是指泵(或马达)工作时出口处(或进口处)的流量。由于泵本身存在内泄漏,其实际流量小于理论流量。由于马达本身也存在内泄漏,要实现指定转速,为补偿泄漏量,其输入实际流量必须大于理论流量。

    4.效率

    容积效率,对bst318贝斯特泵是指其实际流量与理论流量的比值。对bst318贝斯特马达是指其理论流量与实际流量的比值。

    机械效率,对bst318贝斯特泵是指其理论转矩与实际输入转矩的比值。对bst318贝斯特马达其实际输出的转矩为理论转矩克服摩擦力后的转矩,因此其机械效率为实际输出转矩与理论转矩的比值。

    总效率是指泵(或马达)的输出功率与输入功率的比值。总效率等于容积效率与机械效率的乘积。

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    2021-05-18
  • 【行业知识】bst318贝斯特系统的维护和保养

    bst318贝斯特系统中bst318贝斯特泵、bst318贝斯特马达、bst318贝斯特缸、各种bst318贝斯特阀都是精密元件,而bst318贝斯特油是传动介质,所以bst318贝斯特油的质量和bst318贝斯特油的清洁至关重要,金属颗粒、粉尘、水等不能进入bst318贝斯特系统中。bst318贝斯特系统在工作中发生的故障,大多数是由于bst318贝斯特油中混入杂质而引起的。所以bst318贝斯特系统需要日常的维护和保养。

    1、一定要努力保持bst318贝斯特系统清洁无脏物。干净的设备上比较容易发现缺陷或漏油。

    2、切勿将bst318贝斯特系统的任何一部分敞开或者暴露于外部。

    3、管接头和胶管端头处的连接螺纹损坏了要及时更换,不可使用聚四氟乙烯带、麻绳之类的产品,一旦碎片脱落进入系统,将对系统内的敏感元件造成损坏。

    4、在需要时,把bst318贝斯特油冷却器上的灰尘冲洗掉。注意不要用过高的水压,以免损坏。

    5、bst318贝斯特油箱上的空气滤清器,每年更换一次,在多灰尘的条件下应多换几次。

    6、bst318贝斯特油箱上的回油滤清器,每年更换一次。工作时多观察回油滤清器上的堵塞指示器,确定是否需要更换滤芯。

    7、更换bst318贝斯特油:在正常工作条件下,每年更换一次bst318贝斯特油。

    8、如果油的质量因为某些原因而退化,例如因为极高的温度或者污染,就应当尽快换油。这种情况下,应当拆下bst318贝斯特油箱盖,对油箱内部作彻底清洗。重新加油要用过滤小车注入新油,滤除杂质。

    9、bst318贝斯特油箱油面:油箱的油面应当随时保持在油窗最低油面以上,bst318贝斯特油太少会使bst318贝斯特泵损坏。

    10、定期检查各部位螺栓的紧固性,防止有松动的部件。

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    2021-05-04
  • bst318贝斯特泵使用注意事项【行业知识】

    虽然bst318贝斯特泵的结构大不相同,但是在安装与使用方面存在许多共同点。

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    一、bst318贝斯特泵连接注意事项

    1. bst318贝斯特泵可以用支座或法兰安装,泵和原动机应采用共同的基础支座,法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵,不宜安装在油箱上。

    2 .bst318贝斯特泵和原动机输出轴间应采用弹性联轴器连接,严禁在bst318贝斯特泵轴上安装带轮或齿轮驱动bst318贝斯特泵,若一定要用带轮或齿轮与泵连接,则应加一对支座来安装带轮或齿轮,该支座与泵轴的同轴度误差应不大于Φ0.05mm。

    3. 吸油管要尽量短、直、大、厚,吸油管路一般需设置公称流量不小于泵流量2倍的粗过滤器 (过滤精度一般为80~180μm)。bst318贝斯特泵的泄油管应直接接油箱,回油背压应不大于0.05MPa。油泵的吸油管口、回油管口均需在油箱最低油面200mm以下。特别注意在柱塞泵吸油管道上不允许安装滤油器,吸油管道上的截止阀通径应比吸油管道通径大一挡,吸油管道长L<2500mm,管道弯头不多于两个。

    4. bst318贝斯特泵进、出油口应安装牢固,密封装置要可靠,否则会产生吸入空气或漏油的现象,影响bst318贝斯特泵的性能。

    5.bst318贝斯特泵自吸高度不超过500mm (或进口真空度不超过0.03MPa),若采用补油泵供油,供油压力不得超过0.5MPa,当供油压力超过0.5MPa时,要改用耐压密封圈。对于柱塞泵,应尽量采用倒灌自吸方式。

    6. bst318贝斯特泵装机前应检查安装孔的深度是否大于泵的轴伸长度,防止产生顶轴现象,否则将烧毁泵。

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    二、bst318贝斯特泵使用注意事项

    1、bst318贝斯特泵启动时应先点动数次,油流方向和声音都正常后,在低压下运转5~10min,然后投入正常运行。柱塞泵启动前,必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。

    2、 油的黏度受温度影响而变化,油温升高黏度随之降低,故油温要求保持在60℃以下,为使bst318贝斯特泵在不同的工作温度下能够稳定工作,所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性,以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨bst318贝斯特油。

    3、 油液必须洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质,吸油管路上无过滤装置的bst318贝斯特系统,必须经滤油车 (过滤精度小于25μm)加油至油箱。

    4、 bst318贝斯特泵的最高压力和最高转速,是指在使用中短暂时间内允许的峰值,应避免长期使用,否则将影响bst318贝斯特泵的寿命。

    5、 bst318贝斯特泵的正常工作油温为15~65℃,泵壳上的最高温度一般比油箱内泵入口处的油温高10~20℃,当油箱内油温达65℃时,泵壳上最高温度不超过75~85℃。


    2021-04-12
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